infraestructuras

La carretera de Mácher ya cuenta con alumbrado público tras tres años de retraso

Diario de Lanzarote 3 COMENTARIOS 12/05/2017 - 12:58

La carretera de Mácher, y más concretamente el tramo entre la glorieta de la gasolinera y Puerto Calero, ya cuenta con alumbrado público en funcionamiento, tras tres años de retraso.

El vicepresidente del Cabildo de Lanzarote, José Juan Cruz; y el consejero de Obras Públicas de la primera Institución insular, Andrés Stínga, han aclarado que “atendiendo las peticiones de los vecinos, remarcando la peligrosidad que supone la falta de iluminación y aún no siendo competencia de la primera Corporación, nos hemos encargado de esta instalación y se ha puesto en funcionamiento la infraestructura”.

El tramo de carretera se trata de una obra de interés general y, a pesar de que es una arteria importante de la Isla, también es un tramo urbano, los cuales son responsabilidad de las administraciones locales, pero “lo único importante es que esta vía cuente con iluminación”, apuntan ambos representantes cabildicios.

Las consejerías de la Unidad de Coordinación de Proyectos y Obras Públicas han asumido ejecutar esta instalación y a partir de ahora se encargarán del mantenimiento.

El tramo se ubica concretamente entre los puntos kilométricos 12,4 y 14,8 de la LZ-2 (Arrecife-Playa Blanca) y dispone de 76 luminarias. La inversión ha ascendido a 260.000 euros y la obra fue financiada por el Gobierno de Canarias.

Comentarios

más luminarias inútiles, el cielo nocturno arruinado, a los cerdos las estrellas les importan más bien poco ... y seguro que algunos políticos sacan buena tajada de la compra de cientos de farolas ...
"atendiendo a la petición de los vecinos" pero que dicen estos bocazas de políticos, si la única petición que han hecho los vecinos de Macher desde hace años es que se haga una rotonda que evite tortuosos y largos recorridos por culpa de una línea continúa de más de dos Km.
Queda por explicar cómo una obra de este tipo con una instalación eléctrica importante por su coste y seguridad vial no tenía determinado desde su planificación quién debía pagar el consumo eléctrico, de mantenimiento...etc..Han han tenido que pasar tres años para su puesta en marcha. Prisa si que hubo para la instalación, ¿porqué..?. ¿A quién interesaba..? ¿Nadie responde del retraso y la incoordinación?

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