La candidata del Partido Popular al Ayuntamiento de Arrecife, Astrid Pérez, ha señalado que se marca como meta “conseguir que la ciudad se convierta en un espacio sin barreras, que ofrezca servicios establecidos en base a criterios de diseño universal y que la accesibilidad sea un objetivo transversal en todas las actuaciones”.

“Pues ya sea por motivos de la edad o por discapacidad temporal o permanente, la accesibilidad nos afecta a todos y ya es hora de que Arrecife se configure como un municipio amable e inteligente, abierto y sin barreras arquitectónicas para  el disfrute de sus vecinos y visitantes”, declara Astrid Pérez.

La candidata popular a la Alcaldía de Arrecife plantea “acciones para la ciudad donde se priorice la atención a la movilidad en el entorno urbano, impulsando la igualdad para todos, potenciando la autonomía, la accesibilidad y una fácil conectividad entre diferentes puntos, aportando continuidad territorial al municipio”.

“En consonancia con la creación de una ciudad sin barreras”, Pérez plantea la puesta en marcha de varias iniciativas como “facilitar los accesos a los edificios públicos, incorporar espacios peatonales o incrementar las zonas de aparcamientos para vehículos adaptados para minusválidos y la incorporación de barandillas donde sea necesario”.

Asimismo, se propone “incorporar pavimento antideslizante, evitar que en las calles se encuentren piezas sueltas, resaltes o huecos que pongan en peligro el paseo de los peatones en general; señalizar correctamente la presencia de pasos de peatones a fin de evitar el riesgo de atropellos”.

La batería de medidas para una Arrecife sin barreras incluye la incorporación de desniveles entre las aceras y los pasos de peatones en calzada y el rebaje en los pasos de peatones; así como quitar o modificar todos aquellos obstáculos que dificulten el paso de personas con movilidad reducida.

“Para lograr una ciudad sin barreras se necesita un transporte público potente”

Astrid Pérez remarca que “la ciudad carece de un orden en materia de tráfico, por lo que urge la creación de un Plan de Señalización, tanto vertical como horizontal, comprensible en al menos dos idiomas, junto a la colocación de semáforos en aquellos puntos negros y con avisadores sonoros”.

Entre otras propuestas figura “el realizar diferentes pasillos verdes en diferentes tramos del cruce de la circunvalación que faciliten una cómoda movilidad en los desplazamientos de los ciudadanos, proporcionándoles a su vez un entorno agradable y mimetizado con el espacio”.

“Para lograr contar con una ciudad sin barreras se necesita además de un transporte público potente que cuente con la infraestructura necesaria para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida”, puntualiza Astrid Pérez.