El alcalde de San Bartolomé, Alexis Tejera, ha defendido que, a “título particular”, se inclina por el soterramiento de la carretera LZ-2 a su paso por Playa Honda, y avanzó que el Ayuntamiento está a la espera de un estudio de alternativas para la autovía que parte en dos la localidad, encargado por el Gobierno de Canarias.

“Si técnicamente ambas cosas se pueden hacer, el soterramiento y la circunvalación, mi apuesta decidida es el soterramiento, sin duda”, recalcó Tejera, quien no ocultó que una nueva vía por el norte de la zona industrial y comercial no solventaría el problema de la fragmentación de Playa Honda como consecuencia del trazado de la LZ-2.

Eso sí, Tejera defendió en declaraciones a Diario de Lanzarote, como “solución momentánea”, el proyecto de un nuevo puente, paralelo al actual ubicado en la conocida como rotonda de Roper, para “agilizar el tráfico” y “mejorar el paso para los peatones”. “No he dicho que vaya a ser la solución definitiva”, aclaró.

El alcalde señaló que la Consejería regional de Obras Públicas ha asumido el proyecto del puente provisional, que inicialmente empezó a elaborar el Cabildo, y que saldrá a licitación por unos cuatro millones de euros, para cuya financiación hay que “pelear”, porque no está contemplada en el actual presupuesto de la comunidad autónoma.

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Tras las críticas de la Asociación de Empresarios de Playa Honda, que reclama un proyecto “ambicioso” para la localidad y que considera un “parche” un puente provisional, el alcalde defendió que “hacer el puente no nos va a hacer olvidar el empeño” en mejorar la conexión entre las dos partes de la localidad de Playa Honda ni el “soterramiento” como opción de futuro.

Esquema del puente provisional.

“Invertir cuatro millones ahora en un puente y dentro de ocho años invertir 30 o 40 en un soterramiento no me parece un disparate”

Tejera desveló una reunión con el director general de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, José Luis Delgado, al que le “gustó” la idea del “soterramiento” y “se encargó” como alternativa en el “estudio de viabilidad” para definir el futuro de Playa Honda. “Ojalá sea posible”, recalcó el alcalde, quien aseguró que si el estudio del Gobierno es favorable empezará a “empujar” para que salga adelante el soterramiento de la LZ-2.

Sobre la posibilidad de que se considere un gasto inútil efectuar un puente provisional para luego acometer el soterramiento de la autovía, Tejera dijo que “en Lanzarote no se invierte desde hace muchos años”. “Invertir cuatro millones ahora y dentro de ocho años invertir 30 o 40 millones en un soterramiento no me parece un disparate, en comparación con lo que se está haciendo e invirtiendo en otras islas”, subrayó.