Las ruedas dejan huella. Y si se trata del frágil paisaje de Lanzarote, el daño es más que evidente. El área de Medio Ambiente ha informado de forma desfavorable, de manera reciente, la solicitud de autorización para rutas de buggies que afectan a zonas protegidas de la Isla. Prácticamente al mismo tiempo, se denunciaba en el Seprona de la Guardia Civil la grabación de vídeos de caravanas de motos atravesando espacios naturales.

El Cabildo acaba de rechazar, de manera rotunda, la petición de una empresa (H20 Actividades acuáticas) para llevar a cabo tres rutas de buggies que discurrían por el Parque Natural del Archipiélago Chinijo y el Monumento Natural de la Corona, y afectaba a Zonas de Especial Conservación y Zonas de Especial Protección para las Aves.

Las tres rutas salían de Costa Teguise. La primera, de 73 kilómetros, se dirigía a los Cocoteros, para llegar luego a Famara y terminar en Tahíche. La segunda, de 60 kilómetros, pasaba por Teseguite, Gayo y Máguez; y la tercera, de 50 kilómetros, se dirigía a Tinamala, Los Cocoteros, la presa de Mala y finalizaba en Guenia.

Aunque la empresa argumentaba que “la actividad deportiva” no afectaba “a los objetivos de conservación de la Red Natura 2000, dado que las vías por las que se circulará” son “mayoritariamente carreteras secundarias o generales asfaltadas”, el departamento de Medio Ambiente enumera una amplia lista de inconvenientes.

Así, destaca la presencia de especies vegetales que constituyen comunidades de interés comunitario. Medio Ambiente añade que parte de las rutas “discurren por pistas no asfaltadas y por carreteras asfaltadas que atraviesan y lindan” con entornos naturales de máximo interés, como dunas, y recalca que la actividad “podría afectar” a hábitats protegidos, en referencia a campos de lava.

Uno de los recorridos “se plantea implantar sobre parte de la LZ-201, que discurre sobre el tubo volcánico de la Cueva de Los Verdes”, con “cinco vehículos, mañana y tarde, de lunes a sábado”.

La normativa de las Zonas de Especial Conservación del Archipiélago Chinijo, que incluye Famara, y de La Corona, considera “la circulación de vehículos a motor un factor de presión y amenaza”.

Además, destaca la presencia en las Zonas de Especial Protección de Aves del Archipiélago Chinijo y de Los Llanos de la Corona (una amplia zona de Teguise a la costa), de la avutarda canaria, catalogada en peligro de extinción.

Medio Ambiente del Cabildo resalta que las rutas de buggies, consideradas una “actividad de turismo activo”, pueden producir impactos como el ruido: “de tres a cinco vehículos, de lunes a sábado, mañana y tarde, es decir, de manera permanente”, podría “afectar a la fauna”.

La circulación por pistas de tierra “generaría una gran cantidad de partículas en suspensión”, generando polvo “de una manera casi permanente” que “podría afectar a la fauna y la flora cercana”, además de “una degradación del suelo”, dice el informe.

Sin pistas habilitadas

En la negativa de Medio Ambiente también se recalca que la “actividad turística no tiene relación directa con la gestión del lugar” y “no es necesaria para el área protegida”, además de que “se prevé que puede afectar de forma apreciable, directa o indirectamente, a los objetivos de conservación” de especies y hábitats protegidos a escala europea a través de la Red Natura 2000.

En todo caso, el promotor tendría que tramitar un procedimiento de impacto ambiental que, a la vista de las objeciones, no sería favorable.

En la resolución, firmada a finales de julio, se hace hincapié en que, desde 1995, la normativa autónoma establece que en los espacios naturales protegidos se prohíbe “con carácter general” la circulación de vehículos a motor en las zonas más sensibles y, en todo caso, “la circulación por las pistas de más de tres vehículos formando caravana”, deberá contar con autorización administrativa.

El Cabildo tendría que aprobar una red oficial de rutas, pero no lo ha hecho, “y por tanto no existen pistas habilitadas”, subraya Medio Ambiente. Esta acotación es relevante, porque vendría a cerrar la puerta, en la práctica, a nuevas autorizaciones, que sí se concedieron en el pasado para excursiones de quads y buggies.

Episodios que indignan

Desert Watch: “Ya es hora de que la gente deje de usar la naturaleza como escenario para sus juegos, sin entenderla ni respetarla”

El impacto de los vehículos en paisajes frágiles de la Isla ha vuelto a cobrar relevancia después de la denuncia ante el Seprona, el Cabildo y el Gobierno de Canarias, de una caravana de motocross que recorrió puntos delicados de la geografía insular.

La asociación Desert Watch Lanzarote, que lleva cinco años estudiando las especies en la zona de El Jable, donde se encuentran aves en peligro, como la avutarda, criticó la “barbaridad” de la caravana de motos, que se difundió en la Red. “Ya es hora de que la gente deje de usar la naturaleza como escenario para sus juegos, sin entenderla ni respetarla”.