Solo hay una concesión minera en vigor, autorizada hasta el año 2025, para extraer arena. Es la zona de El Jable, la única área minera para este material que hay en la Isla. Solo hay una zona, pero sobre el terreno hay un trasiego que no se corresponde con lo que está autorizado.

Es martes y son las once de la mañana. Si se accede a este espacio desde la calle La Era, en Muñique, antes de que aparezca un camión ya hay signos evidentes de ese trasiego. Paralela a la carretera se acaba de crear una nueva pista de tierra, de unos 50 metros de longitud, para evitar tener que cumplir la señal de tráfico que impide incorporarse a la carretera en dirección a Tiagua.

Los camiones que salen de El Jable giran ahora a la derecha, avanzan ese medio centenar de metros y se incorporan por otro acceso para girar hacia el sur. Un poco más adelante de la calle, una señal deja claro que por allí no pueden pasar camiones de más de cinco toneladas. Pero pasan.

Cinco minutos después de las once de la mañana aparece el primer camión levantando polvo. Antes de que transcurran otros cinco minutos aparece el segundo camión, y a las once y cuarto, el tercero. Al adentrarse en la zona, se aprecia una zona de extracción donde hay aparcadas cuatro palas y otro camión más. No hay nadie.

Las extracciones las realiza con la pala el mismo conductor del camión, que después traslada la arena. Fuentes consultadas por Diario de Lanzarote señalan que en las últimas semanas se ha intensificado la extracción, probablemente para hacer acopio, por la sospecha de que se van a paralizar esas extracciones.

En una hora de vista a la zona, el balance es el siguiente: seis camiones diferentes, cinco de ellos en movimiento, y seis palas, repartidas en tres puntos diferentes de extracción. Los camiones salen por Muñique, pero también por Soo o hacia Teguise.

Solo hay un punto de extracción legalizado, el de Hoya de Medina, y hay dos solicitudes que aún no se han resuelto: una en Cantera Blanca y otra en Los Piquillos. El resto de permisos ya están caducados desde 2015.

También hay otra cantera más en tramitación, en Las Melianas, de la que se está elaborando el estudio de impacto ambiental y en la que, si se autoriza, solo podrá operar una pala y un camión.

Un camión del Ayuntamiento se dedica a regar el camino para facilitar el tránsito

Las extracciones, además de producirse en puntos no autorizados, se están llevando a cabo en un periodo de reproducción de la hubara, una de las especies protegidas por las que ésta es una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA), que es entre febrero y abril aproximadamente.

De vuelta, saliendo hacia Teguise, queda una sorpresa. Un camión cisterna de Protección Civil de Teguise, con el escudo del Ayuntamiento, se dedica a regar el camino para facilitar el tránsito. El camión lleva el siguiente lema: ‘El Ayuntamiento de Teguise con el medio ambiente’.

En ese mismo camino, lejos de las canteras, hay una pala parada con un operario dentro que tiene el escudo del Cabildo de Lanzarote.

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