El consejero del Grupo Mixto en el Cabildo Insular de Lanzarote, Óscar Noda, ha solicitado la comparecencia del presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, para que informe sobre el estado de la redacción de los pliegos del Servicio Insular de Transporte y explique la situación actual del transporte público en la Isla.

Noda afirmó que “las carreteras son prácticamente las mismas que hace 30 años, el servicio de transporte es el mismo que hace 30 años, pero la Isla ha crecido en más de un 150% y aquí nadie hace nada. Palabras muchas, gestión ninguna”.

El consejero señaló que, tras la aprobación de los nuevos presupuestos insulares, la situación del transporte refleja, a su juicio, un escenario de “saturación, de desequilibrio y de falta de fiabilidad”, especialmente en los trayectos que conectan el aeropuerto y los núcleos turísticos con el resto de la isla, así como entre los distintos núcleos urbanos.

En este contexto, indicó que en el gobierno del Cabildo “se llenan la boca sin miramientos hablando del crecimiento del número de usuarios superando los 7,5 millones de pasajeros, pero se olvidan de las carencias estructurales que se acentúan conforme pasa el tiempo y crece la población, afectando tanto a residentes como a turistas”.

Noda puso como ejemplo la Línea 161 (Aeropuerto - Puerto del Carmen - Playa Blanca), donde, según explicó, “diariamente las guaguas suelen ir llenas de turistas, lo que impide que los residentes locales encuentren espacio para sus desplazamientos diarios hacia el trabajo”. Añadió que la impuntualidad y la falta de espacio son críticas recurrentes al servicio.

También señaló deficiencias como semáforos apagados en la capital, falta de información en tiempo real en paneles electrónicos de las paradas y restricciones de equipaje en servicios desde el aeropuerto cuando los maleteros están completos. Según expuso, algunos viajeros deben esperar al siguiente servicio o recurrir a un transporte alternativo.

En relación con el pago, indicó que, aunque se acepta efectivo, existe un límite de billetes de 10 euros y se registran bloqueos en máquinas de cobro con tarjeta, circunstancias que, según afirmó, generan retrasos adicionales.

El consejero aludió asimismo al aumento demográfico y turístico, señalando que la isla supera los 166.000 habitantes y recibió casi 3,5 millones de turistas en 2025. A su juicio, esta presión, junto con el incremento del parque móvil, está siendo soportada por una infraestructura que calificó de incapaz de absorber la demanda.

Noda añadió que entidades como FACUA han denunciado públicamente la falta de conexiones adecuadas en el norte de la isla, dejando a varios núcleos con opciones limitadas. También mencionó críticas de usuarios sobre frecuencias irregulares y mantenimiento deficiente de las guaguas, incluyendo denuncias por falta de climatización en días de altas temperaturas.

Denuncia saturación, falta de plazas, impuntualidad y deficiencias en infraestructuras y medios de pago en la red de guaguas

“El servicio es claramente insuficiente para nuestra gente. Lanzarote merece una explicación y merece más gestión en materia de transporte”, sostuvo.

Finalmente, Noda aseguró que la situación está generando tensiones entre residentes y turistas en horas punta y consideró “más que necesario” que el presidente del Cabildo comparezca para explicar el estado actual del servicio y las medidas previstas para abordar los problemas del transporte público en Lanzarote.

"Las vías empiezan a estar colapsadas, las guaguas dejando a usuarios por fuera, llegando tarde y mal, el servicio es claramente insuficiente para nuestra gente. Lanzarote merece una explicación y merece más gestión en materia de transporte", concluyó.