El Parlamento de Canarias ha aprobado una iniciativa de los grupos nacionalista y socialista para que se declaren Obligación de Servicio Público (OSP) las escalas marítimas de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma con la Península.

Aseguran que el recorte presupuestario en la licitación del concurso hace temer que estas conexiones corran peligro, según manifestaron las diputadas autoras de la iniciativa, Claudina Morales (CC) y Belinda Ramírez (PSOE).

“Curiosamente, ese recorte del 33% coincide con el dinero que cuesta mantener esas tres escalas”, afirmaron las diputadas, quienes criticaron que el Estado no escatime en la dotación de otras conexiones como las de AVE y sí lo haga con Canarias.

“Pese a la importancia”, destacaron, “que esta conexión tiene para el tráfico de mercancías y personas, es decir, para la economía del Archipiélago”.

Según explican Claudina Morales y Belinda Ramírez, “la conexión marítima corre peligro de desaparecer después de que haya quedado desierto el concurso convocado por la Dirección General de la Marina Mercante para subvencionar estas escalas y cubrir esta ruta a partir de septiembre”.

“La Obligación de Servicio Público está garantizada por real decreto con Gran Canaria y Tenerife pero no con Lanzarote, Fuerteventura y La Palma”, aseguraron Morales y Ramírez, quienes afirmaron, además, que la prórroga tras quedarse desierto el concurso no les da tranquilidad.

Por este motivo, la iniciativa aprobada reclama, además, que el Gobierno de Canarias inste al Gobierno del Estado a que “se inicien cuanto antes los trámites necesarios para modificar el Real Decreto.

Morales y Ramírez manifestaron que son conscientes del esfuerzo que el Gobierno de Canarias ha hecho entorno al mantenimiento de esta línea “trasladando periódicamente al Ministerio de Fomento la necesidad de que se mantenga dicha frecuencia por su importante valor estratégico para la comunicación entre ambos territorios”.

“El Estado debe comprometerse con el Archipiélago y esta es una de las oportunidades que tiene, puesto que la eliminación de esta línea con los puertos anteriormente mencionados puede causar un grave perjuicio económico a unas islas que están afectadas por una doble insularidad, con los perjuicios económicos y de movilidad que eso conlleva”, añadieron.