Ha pasado casi un año desde su obligatoriedad y aún son muchos los conductores que carecen de ella. Estamos hablando de la baliza V16 homologada, el único medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado desde el pasado 1 de enero de 2026. Desde esa fecha, la Dirección General de Tráfico (DGT) la exige a turismos, autobuses, vehículos mixtos adaptables y vehículos de transporte de mercancías.

Los motivos que llevaron al cambio de la legislación en favor del uso de estas balizas se basaron en la seguridad, ya que estos dispositivos, al llevarlos en la guantera o en el interior del vehículo (no en el maletero), tienen una ventaja clara: el conductor no tiene que bajarse al arcén. Frente a esta accesibilidad, colocar los triángulos obliga a caminar al menos 100 metros, incrementando el riesgo de sufrir un atropello. La baliza evita esa exposición al peligro.

A la hora de comprarla, sin embargo, hay que tener cuidado. La venta de dispositivos no homologados a través de algunas plataformas online está sembrando de dudas a conductores. Para aclararlas, vamos a ver qué pasos seguir y cómo comprobar que una baliza está homologada.

Qué exige la DGT a la baliza V16 conectada

La baliza V16 conectada para estar homologada por la DGT debe emitir luz amarilla de 360°, de forma intermitente y continua, durante al menos 30 minutos. Ese requisito es indispensable para permitir que los demás conductores la vean desde lejos. Además, la luz debe poder distinguirse a 1 kilómetro de distancia en condiciones favorables.

En cuanto a su funcionamiento y duración, las balizas homologadas pueden funcionar con pila o batería siempre que garanticen su uso a los 18 meses. En este sentido, una batería recargable cumple con este requisito si puede cargarse en el propio vehículo.

Además, los modelos certificados incorporan un chip GPS y una tarjeta SIM no extraíble con el objetivo de comunicar a la DGT su activación, desactivación y su geoposición, un dato que es capaz de enviar cada 100 segundos mientras permanece encendida. Sobre la conectividad, la normativa exige 12 años de conectividad mínima.

Para evitar salir del vehículo, la baliza V16 debe guardarse en la guantera, accesible y cargada. Así está lista para activarse en cualquier momento, sin perder tiempo buscándola. A la hora de colocarla, la baliza debe situarse en la parte más alta posible del vehículo, preferiblemente en el techo.

Cómo comprobar que una baliza V16 conectada está homologada

Esta comprobación es realmente sencilla, ya que la DGT publica en su web la lista oficial de marcas y modelos certificados. Ese listado es la referencia para cualquier conductor que quiera confirmar que su baliza está homologada y puede usarse sin problemas en España. Para hacerlo, tan solo hay que seguir estos pasos:

• Localiza la marca y el modelo en la baliza o en la caja.
• Búscalos en la tabla «Marcas y modelos certificados» de la DGT.
• Compara el número de certificado, que empieza por IDIADA o LCOE.
• Revisa la tulipa, que lleva la marca del laboratorio y el número de informe.
• Consulta la tabla de certificados con vigencia finalizada si el modelo no aparece. Esas balizas siguen siendo válidas hasta el fin de su vida útil.

Multa por no llevar una V16 conectada: entre 80 y 200 euros

Las balizas homologadas pueden adquirirse por precios muy económicos estando de oferta. Un dinero que es poco si tenemos en cuenta la cuantía económica de las sanciones a las que se enfrentan los conductores que no la tienen en su vehículo. En concreto, la DGT sanciona con 80 euros circular sin baliza V16 conectada o con una que no sea válida.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que no señalizar la inmovilización con la baliza es una infracción grave y puede llegar a 200 euros de multa. Por ello, utilizar una baliza no homologada, antigua, sin geolocalización o sin SIM equivale a no llevar nada y es motivo de este tipo de sanciones más elevadas.

Además, es importante recordar que aunque la baliza V16 conectada avisa a la DGT, no llama a los servicios de emergencia ni permite comunicación bidireccional. Por eso el conductor debe llamar al 112 si hay heridos o riesgo de accidente. La baliza señaliza la posición del vehículo detenido y nada más.

Desde enero de 2026, la baliza V16 conectada es obligatoria en toda España. Pero no sirve cualquier dispositivo, este debe estar homologado y figurar en el listado de la DGT como garantía de que cumple los requisitos de luz, batería y conectividad. Comprobarlo antes de comprarla evita multas de 80 euros, e incluso superiores. Así que ya sabes, pon una baliza V16 homologada en la guantera para reducir riesgos en la carretera.