El Ayuntamiento de Arrecife prevé establecer tarifas de 2,50 euros por media hora y cinco euros por una hora de uso puntual de las bicicletas eléctricas municipales, mientras que el abono anual costaría 36 euros, según el borrador de la ordenanza que regulará la prestación patrimonial del servicio.

La propuesta económica establece además un abono mensual de 6 euros, otro trimestral de 16 euros y abonos de corta duración por 15 euros, dirigidos especialmente a visitantes o usuarios ocasionales y con una duración prevista de tres o cinco días.

El documento contempla asimismo tarifas reducidas para usuarios de entre 16 y 25 años, personas desempleadas, mayores de 65 años y personas con una discapacidad reconocida igual o superior al 33,33 por ciento.

Para estos colectivos, el viaje de 30 minutos costaría 1,25 euros y el de una hora, 2,50 euros; el abono mensual sería de 3 euros, el trimestral de 8, el anual de 18 y el de corta duración de 7,50 euros.

La ordenanza también prevé descuentos o bonificaciones para estudiantes y personas participantes en programas educativos, de inclusión social o movilidad sostenible, aunque el borrador no concreta una tarifa específica para todos estos supuestos. Las tarifas podrían actualizarse de acuerdo con el IPC.

El borrador de la ordenanza económica fija en 2,50 euros el trayecto de 30 minutos y contempla tarifas reducidas para jóvenes, desempleados, mayores de 65 años y personas con discapacidad

Los abonos mensuales, trimestrales y anuales permitirán realizar trayectos ilimitados, pero cada utilización estará limitada a 30 minutos. El documento fija además un intervalo mínimo de diez minutos entre dos alquileres consecutivos de una misma persona y establece en tres horas el tiempo máximo de uso antes de aplicar penalizaciones o sanciones más severas.

El pago deberá realizarse por adelantado y, con carácter general, mediante medios electrónicos, como tarjeta bancaria, la aplicación móvil o el portal web del servicio. La gestión y el cobro corresponderán a la empresa adjudicataria de la concesión.

El borrador deberá superar su tramitación y establece que la ordenanza económica entrará en vigor tras su aprobación definitiva y al día siguiente de su publicación íntegra en el Boletín Oficial de la Provincia de Las Palmas.

Nueve puntos para recoger bicicletas

La regulación general del sistema público de bicicletas, aprobada por el pleno municipal este pasado lunes, recoge nueve ubicaciones para las estaciones de alquiler y recarga.

Estarán situadas en la calle Mosta; la calle Pedro García Cabrera; la calle Félix el Zapatero, frente al CIFP Zonzamas; la Rambla Medular, frente a la Biblioteca Insular; y la calle León y Castillo, en el parque situado frente a la piscina municipal.

Las restantes se ubicarán en la avenida de Naos, la avenida La Marina, la avenida Mancomunidad, frente al Arrecife Gran Hotel, y la calle Carlos V.

Puntos de recogida y devolución.

La ordenanza de movilidad ciclista aprobada por el pleno este pasado lunes regula el funcionamiento del sistema público, el acceso desde los 16 años y las condiciones de circulación y estacionamiento

La ordenanza de movilidad establece que el servicio estará permitido a partir de los 16 años, aunque los usuarios de entre 16 y 18 necesitarán autorización expresa de sus padres, madres o tutores legales.

El alta será gratuita y podrá realizarse mediante la aplicación, el portal web o, en su caso, en las oficinas municipales habilitadas. La plataforma permitirá registrarse, reservar, retirar y devolver las bicicletas, efectuar pagos y consultar el historial de utilización.

El uso de las bicicletas estará limitado con carácter general al término municipal de Arrecife y a las zonas expresamente habilitadas, aunque el Ayuntamiento podrá autorizar ampliaciones del ámbito de uso.

Las bicicletas deberán ser devueltas en las estaciones físicas o en las zonas virtuales habilitadas cuando exista saturación de los puntos de anclaje. Todas las unidades del sistema público estarán dotadas de GPS y sistemas de control electrónico.

La ordenanza regula también la circulación ciclista en el municipio, fija con carácter general una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora en vías urbanas y prohíbe circular por las aceras salvo en los supuestos expresamente autorizados.

En calles peatonales donde esté permitida la circulación, la velocidad máxima será de 10 kilómetros por hora y los peatones tendrán siempre prioridad. La normativa también establece las condiciones para el estacionamiento de bicicletas y permite retirar las que obstaculicen el tránsito o presenten signos de abandono.