El acceso al aeropuerto César Manrique-Lanzarote desde la carretera LZ-2 se transformará en los próximos meses con una intervención que combinará revestimientos de acero cortén inspirados en la escritura de los antiguos majos, muros de piedra para impedir el estacionamiento de vehículos en los accesos y una amplia intervención paisajística con vegetación autóctona.

La actuación, que sale a licitación con un presupuesto base de 1.748.374 euros y un plazo de ejecución de seis meses, pretende mejorar tanto la seguridad vial como la imagen de uno de los principales puntos de entrada a la Isla, según se destaca en el proyecto encargado por el Cabildo.

El proyecto contempla intervenir en una superficie aproximada de 23.500 metros cuadrados del entorno de la carretera que conecta la LZ-2 con el aeropuerto, una zona que actualmente presenta signos evidentes de deterioro por el paso del tiempo y la erosión provocada por las lluvias.

Los taludes de picón rojo situados junto a la carretera han sufrido arrastres de material debido a la pendiente y a la falta de mantenimiento, lo que ha provocado que parte de ese material termine acumulado en los canalones de recogida de aguas pluviales.

Además, el túnel situado bajo la vía —construido en hormigón armado— carece de elementos de embellecimiento y presenta deficiencias en su sistema de drenaje, ya que el canalón interior no dispone de rejillas de protección y permite la entrada de basura.

Muros para no aparcar

Para corregir estas deficiencias, el proyecto prevé la construcción de muretes de piedra de contención en los taludes, con formas orgánicas que se adapten al relieve del terreno y permitan reconducir las aguas de lluvia hacia los canalones de recogida.

Se construirán muros en los laterales de la carretera, que impedirán que los vehículos estacionen en las zonas de acceso al aeropuerto

Estos muros tendrán también una función de ordenación del tráfico, ya que impedirán que los vehículos estacionen en las zonas de acceso al aeropuerto, garantizando al mismo tiempo un arcén mínimo de seguridad de 1,70 metros.

Se da la circunstancia de que suelen ser trabajadores que trabajan en el aeropuerto y en los establecimientos comerciales que alberga los que acostumbran a utilizar los arcenes ante la falta de plazas de aparcamiento asequibles en el interior del recinto.

La intervención incluye asimismo la mejora del sistema de drenaje superficial mediante nuevas cunetas de hormigón y la adaptación de los canales de recogida de aguas pluviales conforme a la normativa estatal de drenaje de carreteras.

Revestimientos de acero

Uno de los elementos más llamativos del proyecto será la instalación de revestimientos decorativos en chapa de acero cortén en las bocas de acceso al túnel, así como la colocación de dos tótems metálicos en los taludes.

La actuación incluirá revestimientos decorativos inspirados en grabados rupestres de los antiguos majos

Estos elementos estarán decorados con motivos inspirados en los grabados rupestres y en la escritura líbico-bereber asociada a los antiguos pobladores de Lanzarote, los majos, con el objetivo de incorporar referencias culturales e históricas al paisaje del acceso aeroportuario.

Según el proyecto, el acero cortén ha sido seleccionado por su durabilidad, su escaso mantenimiento y su tonalidad rojiza, que se integra con el paisaje volcánico de la isla.

La propuesta incluye también iluminación decorativa destinada a resaltar la vegetación, los elementos escultóricos y el interior del túnel.

Especies autóctonas

En el ámbito paisajístico, el proyecto prevé la plantación de miles de ejemplares de especies vegetales autóctonas como veroles, tabaibas dulces, coronillas, cornicales, lavanda canaria o perejil de mar, procedentes de poblaciones de la propia isla.

Estas especies se combinarán con otros elementos vegetales adaptados al clima insular, como palmeras, cardones, adelfas o yucas, con el objetivo de mejorar la estabilidad de los taludes y crear un entorno más atractivo visualmente.

Escultura de Manrique

El plan contempla además la recolocación del denominado monumento del viento de César Manrique situado en la rotonda de acceso al aeropuerto.

La escultura se desplazará aproximadamente diez metros para centrarla dentro de la glorieta y mejorar su visibilidad, manteniendo una base similar a la actual pero adaptada a su carácter monumental.