Aena ha propuesto una inversión de 327,4 millones de euros en el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote para el periodo 2027-2031, dentro del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), una cifra que supera ampliamente los 39 millones destinados en el quinquenio 2022-2026.

Del total previsto para el próximo periodo regulatorio, 144 millones de euros se destinarán al proyecto de ampliación del aeropuerto, cuyas actuaciones principales comenzarán en ese quinquenio y se prolongarán en periodos regulatorios posteriores.

La inversión en Lanzarote se enmarca en un plan global para los aeropuertos de Canarias, que ascenderá a 1.800 millones de euros entre 2027 y 2031.

Según ha informado Aena, el objetivo de las inversiones en su red es dotar a los aeropuertos y helipuertos en España de la capacidad necesaria para atender la demanda futura de tráfico, garantizar los requisitos más elevados de seguridad y mantenimiento, mejorar los índices de calidad para pasajeros y aerolíneas y reforzar la sostenibilidad ambiental, manteniendo tarifas competitivas.

Las inversiones en los aeropuertos de Canarias ascenderán a 1.800 millones en el próximo quinquenio regulatorio

En el caso del Aeropuerto César Manrique-Lanzarote, la ampliación contempla la mejora de procesos operativos, con la ampliación de mostradores y del área de facturación, el incremento de los controles de seguridad y de pasaportes, la ampliación de superficies de espera para embarque y del número de puertas, que generará dos zonas diferenciadas para tráfico Schengen y no Schengen.

Asimismo, se ampliarán la sala y las cintas de recogida de equipajes y se mejorarán los servicios al pasajero. Las actuaciones incluyen también la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.

El proyecto supondrá casi la duplicación de los espacios actuales al integrarse las dos terminales en un único conjunto, manteniendo una zona específica para los vuelos interinsulares, como ocurre en la actualidad.

Nuevo símbolo arquitectónico

En el ámbito de la experiencia del pasajero, el diseño prevé la creación de un nuevo símbolo arquitectónico identificativo de la isla, con una cubierta única, así como la mejora de la imagen interior de los espacios, la accesibilidad y la intermodalidad. A nivel visual, el proyecto tendrá en cuenta la estética propia de Lanzarote.

Tarifas y tramitación

Para financiar esta inversión, Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa para los aeropuertos de Canarias de menos de 30 céntimos, que será inferior cuando se apliquen los incentivos en vigor. En el caso de los vuelos interinsulares, el incremento será inferior a 10 céntimos.

Para financiar esta inversión, Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa para los aeropuertos de Canarias de menos de 30 céntimos

Las inversiones reguladas incluidas en la propuesta de DORA han sido debatidas durante cinco meses en el proceso de consultas con compañías aéreas y usuarios. Tras su aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento ha sido remitido a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

El texto también será presentado a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, convocados por la DGAC, antes de su aprobación definitiva por el Consejo de Ministros, que deberá producirse como máximo en septiembre de este año.