transporte aéreo

Ryanair asegura que el cierre de las bases es “irreversible” e insta a cancelar las huelgas

Argumenta que bases como las situadas en las Islas Canarias generan “grandes pérdidas” durante la temporada de invierno

Diario de Lanzarote 1 COMENTARIOS 29/08/2019 - 14:21

Ryanair ha solicitado a los sindicatos españoles de tripulantes de cabina USO y SITCPLA, y al de pilotos, SEPLA, que desconvoquen las huelgas “sin sentido” previstas para septiembre. “Dichos paros no tienen otro propósito que alterar los planes de viaje de nuestros clientes y sus familias durante la vuelta de las vacaciones de verano”, señala la compañía.

“El cierre de las bases de invierno de Ryanair en Canarias es un hecho irreversible”, motivado, según explica la compañía por el retraso en la entrega de la nueva flota, ya que Ryanair contará con 30 aviones Boeing 737 menos de lo planeado para este invierno. “Esto nos ha forzado a anunciar el cierre de algunas bases invernales deficitarias o la reducción del número de aviones en otras. Se trata de una decisión difícil que ha afectado a diversas bases de Ryanair este invierno, tanto en España como en otros ocho mercados”.

Asegura que bases como las situadas en las Islas Canarias generan “grandes pérdidas” durante la temporada de invierno. Casi todo su tráfico se origina en el extranjero, por lo que puede ser atendido por aviones basados en otros países de la UE, sin los altos costes e ineficiencia resultante de basar aviones y tripulación en las Islas Canarias durante el período de noviembre a marzo.

Un portavoz de la compañía ha comentado: “Ryanair pide a estos sindicatos españoles que desconvoquen estas huelgas sin sentido que están condenadas al fracaso, debido a que el cierre es irreversible en aquellas bases de invierno en pérdidas hasta que se resuelvan los retrasos en la entrega de los aviones Boeing MAX. Convocar tales huelgas a tan solo ocho semanas del Brexit es un acto de irresponsabilidad por parte de estos sindicatos.

Cancelaciones

Ryanair espera cancelar menos de ocho de sus más de 950 vuelos diarios hacia y desde España, tanto el domingo 1 como el lunes 2 de septiembre, “gracias al gran trabajo de la gran mayoría de nuestros pilotos y tripulantes de cabina españoles que ya han confirmado que operarán según su horario previsto, o se ofrecerán como voluntarios para trabajar en sus días libres, con el fin de no alterar los planes de viaje de nuestros clientes y sus familias en septiembre. De esta forma evitarán aún más pérdidas de empleos y recortes en España este invierno".

Todos los pasajeros de los seis vuelos cancelados el domingo 1 de septiembre y los ocho cancelados el lunes 2 de septiembre ya han recibido notificaciones por correo electrónico o mensajes de texto SMS para informarles de sus opciones, bien un cambio de vuelo de forma gratuita o un reembolso completo.

Los pilotos no ven ningún motivo real para el cierre

Los pilotos de Ryanair en España han decidido convocar su primera huelga en la compañía los días 19, 20, 22, 27 y 29 de septiembre, al considerar que el cierre de bases es una medida "traumática" que no se sustenta en ninguna motivación.

El cierre de las  cuatro de sus trece bases, Tenerife Sur, Lanzarote, Gran Canaria y Giron, en España, supondría el despido de cerca de 150 pilotos, además de unos 400 tripulantes de cabina (TCP). El delegado del sindicato de pilotos Sepla en Ryanair, Francisco Gómez, mantiene que la aerolínea irlandesa no ha esgrimido ninguna causa legal para fundamentar el cierre de las citadas bases y su única excusa ha sido el retraso en la entrega de los Boeing 737 MAX, que tampoco se sostiene, ya que, de acuerdo con la propia compañía, el fabricante norteamericano se había comprometido a asumir el coste económico que esa demora pudiera causar en las aerolíneas.

Gómez ha apuntado, además, a una estrategia sospechosa llevada a cabo últimamente por Ryanair: "hacer una bajo coste de una bajo coste", con la realización de vuelos a través de su filial Lauda Motion, que opera rutas desde Palma de Mallorca. Asimismo, está ofertando a los pilotos de Buzz Air (antes Ryanair Sun), con base en Polonia, trabajo en Canarias y ha hecho también una oferta interna de empleo en Dublín, Bérgamo (Italia) y Oporto (Lisboa) para trabajar en invierno en el Archipiélago.

"Ryanair sigue contratando gente mientras planea un despido colectivo, algo que nuestras leyes no amparan en ningún caso", ha lamentado. Además, “es una compañía rentable y también lo son los vuelos canarios que van llenos y son los más caros del territorio nacional”, ha agregado.

Gómez ha pedido disculpas de antemano a los pasajeros que puedan verse afectados por las movilizaciones, explicando que "esta decisión, por dura que sea, es simplemente para defender a nuestros compañeros, sus puestos de trabajo y el cierre de bases".

Ha asegurado que el sindicato va a agotar los plazos de negociación y respetar, si al final hay huelga, los servicios mínimos que se decreten desde el Ministerio de Fomento.

Ante un posible boicot de la huelga por parte de Ryanair, el asesor jurídico del Sepla, José María Labadía, ha explicado que, en España, se entendería como una vulneración del derecho a la huelga el que la empresa sustituya a los trabajadores en huelga por otros y es algo que la legislación española no lo permite.

Comentarios

Y digan los políticos , ¿Cuánto dinero público han dado los políticos a este pufo de aerolínea? Para enriquecer a empresas turísticas que destrozan la isla

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