Lo que habría que preguntar es dónde viven los que han diseñado el plan. A los arquitectos habría que obligarles a vivir en las casas y proyectos que ellos diseñen para que comprueben lo que se sufre. Lo digo por experiencia. ¿Van a cambiar Correos de sitio o tendremos que ir caminando con el paquete que nos ha llegado? Cómo llegamos al Parking del Charco: ¿por la medular? ¿es capaz la Medular de absorber todo el tráfico o la gente va a buscar vías alternativas entre las calles y algunas de esas que son tranquilas se convertirán en un infierno? Como estas preguntas hay unas cien.

Mientras tanto los centros comerciales que se han puesto fuera de Arrecife se frotan las manos y las pequeñas empresas que intentan salir adelante en el centro de la capital se verán, poco a poco y gracias al ayuntamiento, abocadas al cierre. La peatonalización esta bien que se haga pero con unas condiciones de viabilidad dignas. Arrecife es una marañan de callejones por los que no se puede ni transitar. Pan para hoy, hambre para mañana. Los camiones con carga que transporta la mercancía a esos negocios también van a pasar por esos callejones ???

A seguir con la pataleta de hacer lo que les de la gana en beneficio de cuatro tripudos de nuestra capital, señores del PSOE y CC, dejen de jo...er con lo mismo. Si realmente quieren hacer algo por esta ciudad, mejoren calles, aceras y alumbrado del Arrecife que seguro Uds. no visitan, transitan ni habitan. quizas a llegado el momento que tanto los proyectistas, promotores y por lo que veo gentes que no han nacido en mi Arrecife se muden a ciudades y lugares más apropiados, como decia la canción: mandense a mudar deje en paz mi tierra y no vuelva mas.

que van a hacer en la c/ Igualdad? Los vecinos no podemos entrar a nuestras casas: tenemos unas aceras de 40 cm y la gente se mata por aparcar como sea.De momento el Ayuntamiento nos dice que paguemos un vado para que asi no aparquen delante de nuestras puertas. Suena a chiste! nos toman el pelo? Una calle centrica, cerca del almacén donde diariamente hay turistas despistados, en una calle estrecha por que no se puede caminar por una acera sino en medio de la calle. Un abandono absoluto. Piensan hacer algo?

POR FAVOR, MODERNÍCENSE. ¿No se dan cuenta que es lo que necesita Arrecife? En España, toda ciudad importante hoy en día tiene el casco histórico peatonal. Yo vivo en Salamanca por motivos de estudios y aquí todo el centro es peatonal, y van a peatonalizar más calles. Pero no peatonal como quiere hacer el Ayuntamiento de Arrecife, peatonal al completo. Por las calles del centro de Salamanca no pasa ningún medio de transporte público a excepción de los taxis. Y lo sresidentes obviamente pueden entrar a dejar su vehículo en el garaje. PERO NADA MÁS. Arrecife necesita ser una ciudad a la altura de cualquier ciudad europea del siglo XXI. Calles del centro peatonales por completo, zonas verdes y una motivación por utlizar el transporte público y la bicicleta. POR DIOS, SI HACE FALTA, OBVIAMENTE SE TRASLADARÍA CORREOS. Y eso de plazas de aparcamiento y edificios en el Islote de Francés, POR FAVOR, QUE ALGUIEN PARE ESO. El Islote del Francés debe convertirse en la ZONA VERDE QUE TANTO NECESITA ARRECIFE. Así como Madrid tiene su Parque del Retiro, Arrecife debería dedicar ese islote a ser una zona verde en su totalidad. Arrecife necesita un pulmón que de aire limpio, y eso solo se consigue con un parque. ¿Problemas con el aparcamiento? SE CONSTRUYEN PARKINGS A LAS AFUERAS Y LISTO, A CAMINAR. SI SE ATREVEN A PONER MÁS CEMENTO EN EL ISLOTE DE FRANCÉS, VOY A CONVOCAR UNA MANIFESTACIÓN. ¡BASTA YA! SI CÉSAR ESTUVIERA VIVO, MADRE MÍA!!

Sí a las vías peatonales, pero con responsabilidad. Arrecife tiene pocas opciones y no creo que la avenida sea la ideal (es la única calle de doble sentido de norte a sur -y viceversa- que queda). Se peatonalizan las calles con alternativas fáciles, rectas, seguras. Canalejas, aledaños y, quizá, parte de la calle Jose Antonio

Estoy seguro de que somos muchos los que estamos a favor y defendemos un cambio (radical, o no) para que esta ciudad deje de ser tan fea, cutre y tan incómoda para las personas; también un poco harto de que a su vez se nos acuse de tener oscuros intereses, o directamente sospechosos de pertenecer o ser afín a los alcornoques que componen el grupo de gobierno del ayuntamiento. Porque igualmente estoy seguro de que muchos sólo queremos que esta pequeña ciudad o este pueblo grande, cambie de una vez; pues lo que tenemos no nos gusta, no nos apetece seguir viendo y viviendo lo mismo, estamos hartos de sufrir esta ciudad, queremos vivirla y disfrutarla, no padecerla; estamos hartos de ver como en otros lugares aprovechan las oportunidades que se les ofrecen y aquí con mejores condiciones a priori prevalecen siempre las ideas más rácanas, retrógradas y totalmente desfasadas con el urbanismo contemporáneo. Si le hacemos caso a los de siempre, seguiremos con lo de siempre… En primer lugar se debería resolver el tema de los residentes del centro; en todas las ciudades del mundo se han buscado y practican soluciones, como puede ser el uso de las tarjetas exclusivas para ellos que sirven tanto para acceder a sus domicilios, como para los parking para los que no poseen de garajes en sus edificios, calles delimitadas por bolardos retráctiles, áreas de prioridad residencial, etc... En segundo lugar decir que la riqueza de una ciudad (o sea su vitalidad) está y ha estado siempre a lo largo de la historia en su potencial comercial, de generar recursos, y por tanto riqueza, esto es una verdad objetiva que se ve en el florecimiento de todas y cada una de las ciudades alrededor del planeta, y este potencial es el que hace que las personas quieran ir a vivir a ellas, a visitarla, y en definitiva no huir despavoridos en cuanto se acaban los horarios laborales y comerciales. Actualmente una inmensa posibilidad de riqueza nos viene del turismo de cruceros. Y los turistas de los cruceros no vienen a Arrecife en coches,… lo que quieren es pasear tranquilamente por toda la bahía, por el centro sin estar esquivando coches, sin sus malos humos, sin la incomodidad de los automóviles, tener la tranquilidad de caminar viendo los diferentes comercios y negocios , sentarse en terrazas…así es como se facilita que dejen riqueza en la ciudad, este es el transito que necesitan para dejar su pasta, no viendo una avenida espantosamente cutre abarrotada de coches. Si se peatonalizara, los otros turistas que vienen en coches de alquiler (porque están alojados en núcleos turísticos) tendrían que hacer lo mismo (al igual que nosotros, los residentes) de lo que hacen actualmente; aparcar en un parking privado o no, a la friolera de 100 – 200 metros del centro. Ya sé que a muchos se les están rizando los pelos de la nuca…Uf, vaya fatiga, no?,…caminar esa distancia pudiéndolo hacer en un coche. Pero no olvidemos que esos supuestos 20.000 vehículos que pasan por la avenida actualmente si quieren aparcar, únicamente lo pueden hacer en…¿ cuantos aparcamientos tiene la avenida?, ¿40?, ¿50?...o sea, de todas formas los que queremos acceder a los comercios del centro inevitablemente tenemos que dejar nuestro vehículo en algún parking “alejado”…bueno, ya saben, 100, 200 metros…es eso una distancia?... Que yo sepa la gente no compra dentro del coche. De todas formas para una buena accesibilidad harían falta estudios sesudos que permitieran las buenas comunicaciones y accesos que deben partir desde la circunvalación hasta la medular y un buen cambio de direcciones entre las calles más céntricas y más obsoletas del interior de la ciudad. Así, mejorando la conectividad interurbana y las circunvalaciones externas se podría minimizar recorridos en el interior de la ciudad. Muchos no entienden que la peatonalización revalorizaría espacios que actualmente son constantemente degradados por un uso única y exclusivamente para y por el automóvil, con el deterioro consiguiente para el ciudadano, que parece que lo olvidamos, no es solamente un conductor. Y a su vez potencian los centros económicos comerciales, ¿por qué triunfan los mega centros comerciales?, puede ser porque una vez resueltos los problemas de accesibilidad, son espacios dentro de los que te puedes mover sin la preocupación ni ese estrés del tráfico. Crear espacios que tengan una función social, libres para el paseo, espacios de encuentro, y de intercambio, de desarrollo y tranquilidad para nuestros hijos y de equilibrio para los adultos, con una función ecológica, pues sin tráfico mejora el ambiente; se pueden ganar zonas verdes, con la importancia que esto tendría; la vegetación regula, depura y limpia el ambiente, y no olvidemos que los árboles a parte de darnos sombra, disminuyen la velocidad del viento y pueden servir de pantalla sonora, creando espacios agradables, de confort y calidad de vida para el ciudadano…. no únicamente como zonas de paso de vehículos. Se debería potenciar y fomentar el transporte público y también el no motorizado como se ha hecho en muchas ciudades de similares características a la nuestra. Arrecife es en si misma una ciudad de distancias idóneas para recorrer a pie o en bicicleta, y no digamos el centro, es una ciudad casi plana. Además, la tipología de las calles no ha permitido una fácil cohabitación del coche y el peatón, siendo la invasión del automóvil lo predominante. En mi humilde opinión tendríamos que empezar a asumir unos cambios que deben de ser urgentes o nos quedaremos anclados en el pasado, porque alrededor del mundo todas las ciudades que aspiran a tener una cierta importancia o tener éxito ya han empezado hace mucho tiempo, hablamos de años e incluso décadas, y esa tarea debería ser primordial desde ya …pensar en grande para hacer algo grande…gracias y muy amable si has leído todo lo argumentado.

Comentario 15 , ¿ asesor, poltico , comerciante de ...?. Tras su discurso a los vecinos nos queda claro que MÚDESE A NEW YORK Y ABRA SU BAR .

Las ciudades costeras donde no hay una cadena montañosa paralela a la costa perpendicular a la dirección de los vientos dominantes no necesitan pulmones para luchar contra la contaminación. Por favor.

La Avenida de Puerto del Carmen es un ejemplo de lo que se tiene que hacer, pero mejor. Da gusto pasear por ahí ahora, aunque siguen habiendo muchos coches.

Puaff, tú siempre con el mismo discursito, que si asesor, que si amigo de ... . Que no, tío, que no, que hay mucha gente que queremos la peatonalización, el caminar sin miedo a que te atropeye un coche, a tener la posibilidad de disfrutar de una marina limpia y sin ruidos de atascos... ¿Qué parte no entiendes? Sí hasta un día llegastes a decir que querías un gamonal en Arrecife jajajajajajajajajaja.

Leyendo todos los comentarios y en especial el 24, creo que es obvio que: 1º.- Se parte de una sentencia falsa , ya que NADIE ha pedido opinión a los vecinos afectados de la zona ( ¿ se elimina el trafico y los ruidos de coches de la avenida y se traspasa, por ejemplo, a las calles Canalejas y José Antonio). 2º.- En la capital los políticos y en particular sus asesores ( muchos de ellos sin ningún tipo de formación específica que avale esas magnificas ideas y sentencias) se creen con la verdad absoluta cuando la realidad es que transmiten un desconocimiento obvio en la materia. 3º.- Interesa por encima de todo el negocio a través de locales de un perfil muy, muy específico. 4º.- La mayoría de opinadores a favor o bien tienen todos sus problemas resueltos en cuanto a movilidad o bien no residen en el centro. 5º.- Un desastre jamás se podrá solventar con otro mayor.

Si , señor Flaneur, en la calle Canalejas los vecinos tendrán que acceder por un puente superior a sus casas e introducir sus vehículos a través de una grúa por el aire a sus garajes. La obra la pagaran de sus bolsillos los candidatos de CC y PSOE al Ayuntamiento. Además insonorizara las viviendas ya que el volumen de tráfico rodado elevará en cinco veces el ruido.

Hay que echarlos del Ayuntamiento. En cuatro meses los podemos echar.

No se trata de culos gordos que no quieren caminar como he leído por ahí, se trata de cabeza. Cualquiera que quiera ir de compras, tomarse algo o hacer ocio en Arrecife se lo piensa dos veces, no hay aparcamientos (para colmo los pocos que hay son de pago), primero hay que pensar en la facilidad de acceso a la ciudad para atraer a la gente y luego realizar las obras que sean necesarias (que no son pocas).

Vaya por delante: creo en la peatonalización del centro de una ciudad, cuando esta se refuerza con estacionamientos subterráneos cercanos tanto para residentes como para público eventual. He visto y vivido previamente el caso en mi ciudad de nacimiento. Estas controversias, opiniones de distinta índole, de sectores diferentes, son una repetición, una réplica casi exacta. Nada de lo que he escuchado, leído, ni los tonos utilizados me resultan nuevos. Forma parte del proceso. Un proceso que durará años. Pero la realidad es que tras casi 20 años de efectuada esa peatonalización no he escuchado a nadie, de mi ciudad natal, no ya que la critique abiertamente sino que muy al contrario constituye un orgullo generalizado cuando al foráneo le hablamos de ello. Pero ya cada vez más ciudades tienden a ello. Hay cada vez más coches. Cada familia tiene ya casi dos, y algunas con hijos mayores, hasta tres. Cada vez más coches y sin embargo los espacios en el centro de la ciudad son los mismos, y sin posibilidad de crecer dada la idiosincrasia de Arrecife, y prácticamente de cualquier centro urbano. Es una ecuación sin igualdad ni posibilidad de arreglo. Guste o no es así, es una realidad. Y ya que no se puede dotar de espacio suficiente para circular y estacionar a todos los vehículos en zonas exteriores públicas, cualquier componenda será fruto de insatisfacciones. Por eso creo que ya que es una partida imposible de ganar debe romperse la baraja y jugar a otro juego más ambicioso: la peatonalización. Ahora sólo cabe pedir a nuestros políticos, urbanistas y demás, ética para diseñarla y rectitud moral para ejecutarla. Casi nada...

Estoy de acuerdo en al filosofía del proyecto, tan bien glosada en el comentario nº 15. Creo que se deberían estudiar más los accesos y matizar un poco mejor algunos aspectos del mismo. A quienes no lo comparten, los respeto, pero si hacen un viaje visitando ciudades, verán que esto es lo que se está haciendo hace ya mucho tiempo. Lo mejor de Arrecife es su frontis al mar, la marina, debemos recuperarla como motor económico y para el disfrute ciudadano.