En peligro las obras del cierre sur

La Cámara denuncia el veto de Puertos de Las Palmas a la inversión del contradique

El presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, en una visita al Puerto de Arrecife. Foto: De la Cruz.
Diario de Lanzarote 1 COMENTARIOS 17/07/2017 - 13:23

La Cámara de Comercio de Lanzarote ha denunciado que la Autoridad Portuaria de Las Palmas “se ha declarado en rebeldía” contra su órgano tutelante -Puertos del Estado-, ente encargado de gestionar el sistema portuario español, al no incluir en su plan de empresa la inversión contemplada en los Presupuestos Generales del Estado para el cierre sur de Arrecife, tal y como se confirmó por escrito en una carta remitida por Puertos del Estado.

Lo que supone un “freno a la inversión”, comprometida por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, durante su visita a la Isla el pasado 26 de mayo y reflejada después en los Presupuestos Generales, y que a juicio de la Cámara de Lanzarote, revela los verdaderos intereses de la Autoridad Portuaria de Las Palmas con el Puerto de Arrecife. “Una estrategia perfectamente diseñada para evitar el despegue de Lanzarote, su diversificación económica y asfixiar las dotes competitivas de un puerto con muchas posibilidades”, apunta el comunicado de la Cámara de Comercio.

Esta actitud evidencia el “absoluto desprecio” hacia Lanzarote por parte de la Autoridad Portuaria, señala la Cámara

Explican desde el ente cameral que mientras en Las Palmas se prevé invertir 37,5 millones en una infraestructura cuestionada por innecesaria, como es el Reina Sofía, que servirá para ampliar la marina deportiva en tierra, y otra inversión de 12 millones en el Puerto de Arinaga, sin apenas actividad y menos necesaria aún, el cierre sur de Arrecife pretende quedar emplazado para 2021, a pesar de que el capítulo ‘Ampliación de Los Mármoles’ de los Presupuestos Generales del Estado lo planifica para las anualidades 2017-2019.

Esta actitud, a juicio de la Cámara de Comercio, evidencia una falta de respeto hacia el máximo órgano responsable de la gestión de puertos en el Estado y pone de manifiesto una convivencia imposible entre los dos puertos mientras uno de ellos sea el que decide sobre el otro. Queda demostrado, una vez más, el “absoluto desprecio” hacia la isla de Lanzarote, y deja como única vía posible la segregación del puerto de Arrecife.

1 Comentarios

que se lo arreglen sus amigos chicharreros de ATI - CC. .

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