El piloto lanzaroteño Alejandro Rodríguez regresa este fin de semana al asfalto en el Rally Orvecame Isla de Lanzarote-Trofeo Ciudad de Arrecife al volante de un Renault Clio Rally3, una montura que, según reconoce, le ha sorprendido por su rendimiento y comportamiento dinámico.

Rodríguez, que inició su trayectoria en los rallies con un Mitsubishi Evo 7 que prepararon “desde cero”, recuerda que posteriormente fue el primero en traer a las islas un Peugeot Rally4, cuando esta categoría aún no era conocida en el archipiélago. Con aquel vehículo sufrió una salida de carretera cuando peleaba por el cuarto puesto de la general en una prueba insular, lo que marcó un punto de inflexión en su trayectoria.

Después de varios años en asfalto, decidió cambiar de superficie y probar en tierra con un Ford Fiesta Rally3. Durante cuatro temporadas compitió en pruebas como el Rally de los Volcanes y dio el salto a citas del Campeonato de España, como Lorca, además de participar en Portugal.

Ahora, de la mano del Grupo Juan Toledo, vuelve al asfalto con un Renault Clio Rally3. Y las primeras sensaciones han sido especialmente positivas. “La verdad que no me esperaba que fuera tan bien el coche”, afirma el piloto, que define el vehículo como “muy actualizado, muy rápido y agresivo en paso por curva”.

Aunque ya tiene experiencia con vehículos Rally3 en tierra, reconoce que nunca había probado este modelo en asfalto. “Volvemos al asfalto con ganas”, resume.

Entre los aspectos técnicos que más le han impresionado destaca la salida y la relación peso-potencia. “Lo que más me impresionó fue la salida que tiene”, explica, al tiempo que apunta que en las primeras marchas ofrece una respuesta muy contundente.

El Clio cuenta con unos 260 caballos y tracción total, y, en su opinión, “se asemeja mucho a un Rally2, pero con un poquito menos de potencia”.

Pese a ello, Rodríguez afronta la prueba con prudencia. Tras “cinco o seis años corriendo en tierra”, es consciente del nivel de la parrilla, donde predominan los Rally2. Por eso fija un objetivo claro: “Disfrutar y disfrutar del coche. Ir a acabar y dejar la marca Renault y el Grupo Juan Toledo lo mejor posible”.

Rodríguez destaca la salida, la relación peso-potencia y el paso por curva del Clio Rally3, un 4x4 que, asegura, “se asemeja mucho a un Rally2”

La intención es disputar con esta montura las principales pruebas del calendario lanzaroteño, como el Rally Isla de Lanzarote y el Rally de Teguise, además de algún rally sprint. De cara al futuro, no descarta competir en Gran Canaria o Tenerife si se dan las condiciones.

Precisamente este miércoles se ha producido el arranque oficial del 47º Rallye Orvecame Isla de Lanzarote-Trofeo Ciudad de Arrecife y con esta prueba también se inicia la temporada de rallys 2026, tanto del Campeonato de Canarias (CCRA) como del Campeonato bp de Las Palmas.

El rally se disputa desde este viernes con la ceremonia de salida con sede en Arrecife y siete tramos cronometrados en la jornada del sábado repartidos por varios municipios de la Isla.