La Unión Insular de CCOO de Lanzarote, conjuntamente con la representación legal de las personas trabajadoras del servicio de recogida selectiva de residuos gestionado por Urbaser, ha presentado un informe ante el área de Residuos del Cabildo insular de Lanzarote en el que denuncia una serie de posibles incumplimientos contractuales relacionados con la falta de medios humanos y materiales, el mantenimiento de los vehículos y las condiciones de limpieza de los contenedores.

Desde CCOO consideran que la situación que actualmente atraviesa este servicio público requiere una intervención inmediata de la administración insular, especialmente cuando las deficiencias denunciadas afectan directamente a la prestación del servicio, a las condiciones de trabajo de la plantilla y a la calidad de la recogida selectiva que recibe la ciudadanía.

Recuerda que el contrato fue formalizado el 23 de mayo de 2018 con Urbaser por un importe de 5.845.119 euros, sin impuestos, y un plazo inicial de ocho años. La adjudicación contemplaba una serie de obligaciones relacionadas con la dotación de vehículos, personal, contenedores, mantenimiento, limpieza y otras prestaciones que debían garantizarse durante la ejecución contractual. “Sin embargo, la realidad que actualmente viene observando la representación social dista considerablemente de los medios comprometidos”.

Menos camiones de los comprometidos

no de los aspectos que mayor preocupación genera es la insuficiencia de vehículos operativos. Según el dimensionamiento inicial del contrato, el servicio debía disponer de tres camiones de carga lateral y cuatro de carga trasera, además de otros vehículos auxiliares y las mejoras incorporadas por la empresa adjudicataria.

Actualmente, según los datos trasladados por la representación de las personas trabajadoras, únicamente se encuentran operativos dos camiones de carga lateral y tres de carga trasera, mientras que existen diferentes unidades averiadas que no están siendo sustituidas de manera efectiva.

En el caso de las furgonetas, el servicio cuenta con una unidad operativa, mientras que otra permanece inmovilizada por una avería de motor.

A ello se añade que el Cabildo aprobó en junio de 2025 una modificación contractual que contemplaba la incorporación de dos nuevos camiones recolectores de carga lateral.

Por tanto, desde el sindicato exigen que se compruebe si dichos vehículos fueron efectivamente incorporados y por qué motivo el servicio continúa funcionando con una disponibilidad tan reducida. “No resulta aceptable que una empresa concesionaria mantenga vehículos averiados sin garantizar su sustitución mientras las personas trabajadoras deben asumir las consecuencias de una organización del servicio cada vez más limitada”.

Cuatro personas trabajadoras menos de las previstas

Otra de las cuestiones denunciadas está relacionada con la plantilla adscrita al servicio. La modificación contractual aprobada en junio de 2025 contemplaba la incorporación de nueve personas trabajadoras, concretamente tres conductores y seis peones de recogida, pasando de una dotación de referencia de 19 personas a un total de 28.

Sin embargo, actualmente la plantilla está compuesta por 24 personas trabajadoras, lo que supone una diferencia de cuatro efectivos respecto de la dotación prevista.

“La insuficiencia de personal, además, puede repercutir directamente en la organización de las jornadas, la cobertura de vacaciones y bajas, los descansos y la carga de trabajo que soporta la plantilla. No se puede anunciar públicamente una ampliación de medios humanos y materiales y permitir que el servicio funcione posteriormente con menos recursos de los comprometidos, si no existe una justificación contractual que lo ampare”, señala el sindicato.

Una posible diferencia superior a 1.100 contenedores

La situación del parque de contenedores constituye otra de las principales preocupaciones de la organización sindical. Según las estimaciones realizadas a partir del dimensionamiento inicial y las ampliaciones periódicas contempladas en la documentación contractual, la dotación teórica del servicio se situaría en torno a 2.600 contenedores. Sn embargo, la información de la que dispone la representación social apunta a que actualmente no se alcanzan las 1.500 unidades. De confirmarse ambas cifras mediante un inventario homogéneo, estaríamos hablando de una diferencia superior a 1.100 contenedores.

Pero “lo más preocupante no es únicamente esta diferencia, sino la reducción progresiva de contenedores”. Esta circunstancia provoca que determinados puntos de recogida presenten una mayor acumulación de residuos, obligando a realizar tareas adicionales de repaso y generando problemas que terminan repercutiendo tanto en la ciudadanía como en las condiciones laborales.

CCOO ha solicitado al Cabildo un inventario actualizado de los contenedores existentes, con identificación de su ubicación, capacidad, estado de conservación y las incorporaciones y retiradas realizadas durante la concesión.

Falta de limpieza y desinfección de contenedores

Desde CCOO consideran insuficiente la limpieza y desinfección de contenedores. Según explica, la documentación técnica del contrato establece frecuencias mínimas de lavado y desinfección de los contenedores, diferenciando entre los destinados a envases ligeros y los correspondientes a papel-cartón. concretamente, se contemplan ocho lavados anuales para los contenedores amarillos y cuatro para los azules, además de las actuaciones periódicas de desinfección y desinsectación.

“Sin embargo, según las observaciones trasladadas por las personas trabajadoras, estas operaciones no se vienen desarrollando con la periodicidad ni con el alcance previsto. A ello se suman las deficiencias higiénicas que pueden presentar algunos puntos de recogida, donde se acumulan restos de residuos y suciedad que requieren actuaciones adecuadas de limpieza y mantenimiento”. Esta situación podría estar generando problemas de salubridad en determinados puntos de recogida.

Modificación contractual de casi 900.000 euros

Desde CCOO recuerdan que el Cabildo aprobó en junio de 2025 una modificación contractual por importe de 894.447,56 euros, destinada al refuerzo de los medios humanos y materiales del servicio. Esta ampliación contemplaba, entre otras cuestiones, nuevos vehículos y la incorporación de personal para mejorar las frecuencias de recogida y la capacidad operativa.

“Entendemos que la administración insular debe comprobar que dicha inversión se haya materializado y que los recursos comprometidos estén efectivamente disponibles. No podemos entender que se destinen nuevos recursos económicos al contrato mientras las personas trabajadoras continúan denunciando falta de vehículos, insuficiencia de plantilla y deficiencias en prestaciones básicas del servicio. Consideramos imprescindible que el cabildo determine si se están cumpliendo las condiciones aprobadas y, en caso contrario, adopte las medidas contractuales correspondientes”, insiste el sindicato.