Las obras de acondicionamiento del acceso al contradique sur de Puerto Naos, en Arrecife, avanzan con una inversión de 411.831 euros, tras la adjudicación de los trabajos a la empresa Transportes y Excavaciones Sccatmeca por parte de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

El contrato, formalizado el 4 de septiembre, establece un plazo de ejecución de ocho meses para una intervención que contempla la construcción de una nueva rotonda en la avenida Olof Palme y la ampliación de la plataforma viaria de acceso al contradique sur.

La intervención se desarrolla en el entorno del contradique sur de Puerto Naos, una infraestructura de aproximadamente 322 metros de longitud cuya construcción concluyó en septiembre de 2020 y que está destinada a proteger el muelle y facilitar el atraque de grandes buques de crucero.

Según el proyecto constructivo, el objetivo de los trabajos es mejorar la circulación en una zona donde confluyen los vehículos que se dirigen al contradique y los que continúan hacia la terminal de cruceros.

La memoria técnica señala que la intersección existente presenta dificultades de maniobra, especialmente para los vehículos de grandes dimensiones que salen del contradique, y que esta situación provoca retenciones y dificulta la circulación.

También recoge el deterioro del pavimento y la necesidad de renovar las instalaciones de la zona. La actuación afecta a los primeros 140,5 metros de la avenida Olof Palme, contados desde el acceso al contradique sur.

Demolición del antiguo espaldón

Una de las principales actuaciones previstas consiste en la demolición de un tramo de 140,5 metros del antiguo espaldón situado junto a la avenida Olof Palme, una estructura de aproximadamente seis metros de altura.

La intervención contempla la demolición de 140,5 metros del antiguo espaldón de la avenida Olof Palme, la ampliación de la explanada y la construcción de una glorieta

Su retirada, que ya se ha ejecutado, permite ampliar la explanada sobre la que se construirá la nueva glorieta y los viales de conexión.

La demolición generó unos 938 metros cúbicos de materiales, de los que se prevé reutilizar el 60 por ciento en el relleno de la explanada y otro 20 por ciento en la formación de la escollera.

La intervención también comprende movimientos de tierras, rellenos y la ejecución de un nuevo talud de escollera para acondicionar la zona de ampliación.

Según la memoria técnica, se aprovecharán asimismo 307 metros cúbicos de escollera existente para su incorporación a la nueva estructura.

Infografía del proyecto.

Nuevos viales, aceras y pavimentación

La construcción de la rotonda contempla la ejecución de un nuevo firme y la reorganización de los accesos e intersecciones con la avenida Olof Palme.

El proyecto incluye nuevas aceras accesibles, renovación del pavimento, alumbrado público y canalizaciones de abastecimiento, electricidad y telecomunicaciones

También se renovará parte del pavimento existente mediante trabajos de fresado y extensión de nuevas capas de asfalto.

Las obras incluyen la construcción de aceras peatonales adaptadas a los requisitos de accesibilidad, con rebajes en los pasos de peatones y pavimentos táctiles de señalización.

El proyecto incorpora una franja de pavimento direccional para facilitar los desplazamientos peatonales por el ámbito de actuación.

Asimismo, se renovarán las señales horizontales y verticales para adaptarlas a la nueva configuración del tráfico.