CSIF denuncia ante la Inspección de Trabajo el calor en los controles de seguridad del Aeropuerto de Lanzarote
El sindicato alerta de un “riesgo sanitario por estrés térmico extremo” en los filtros de inspección de pasajeros y reclama medidas sobre climatización, mobiliario y limpieza
El sindicato CSIF ha presentado una denuncia ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social por el calor en los filtros de inspección del Aeropuerto César Manrique de Lanzarote, donde advierte de un “riesgo sanitario por estrés térmico extremo” para trabajadores y pasajeros.
Según ha informado el sindicato, la situación está motivada por el “fallo o ausencia de sistemas de climatización del aeropuerto” y genera riesgo de estrés térmico en las zonas destinadas a los controles de seguridad de pasajeros.
CSIF sostiene que las temperaturas en esas dependencias superan las establecidas por la normativa vigente para los lugares de trabajo, “lo que compromete seriamente la salud de la plantilla de seguridad y la de los usuarios”.
El sindicato asegura además que se está detectando “un gran número de pasajeros en estado de sudoración extrema con afecciones cutáneas visibles como ampollas provocadas por el calor”.
En estas condiciones de temperatura y humedad, CSIF considera “penosas y arriesgadas” las inspecciones físicas obligatorias o cacheos y la manipulación de enseres por el contacto con fluidos corporales como el sudor y por la posible rotura accidental de ampollas.
La organización sindical señala que en los trabajos ligeros se están superando los 25 grados y sostiene que esta situación contravendría el Real Decreto 486/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
En su denuncia ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, CSIF reitera sus quejas sobre el funcionamiento del aire acondicionado.
También exige la sustitución inmediata de las sillas que cataloga en mal estado en los filtros T1, la barrera norte y el CCTV por modelos operativos, ergonómicos y regulables.
Por último, el sindicato denuncia “la falta de limpieza en la zona de registro de pasajeros, en los filtros T1, T2 y en zona de reposo y descanso de los trabajadores”.

















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