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Las compañías aéreas exigieron el cambio

Aena rectifica ante la presión y modificará la maniobra de aproximación a Guacimeta que ha dado problemas

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha anunciado que prevé modificar la maniobra de aproximación al aeródromo de Guacimeta, en Lanzarote, “con el fin de mejorar las operaciones de las compañías”.

DiariodeLanzarote.com
[Jueves, 6 de enero de 2011] [08.00]

En los dos últimos meses se produjeron desvíos o cancelaciones de hasta medio centenar de vuelos, con cerca de 10.000 pasajeros afectados y unas pérdidas para el sector turístico de la Isla de “casi cinco millones de euros”, según la patronal.

El martes, la Cámara de Comercio y las asociaciones empresariales de Lanzarote exigieron un cambio en la maniobra de aproximación a Guacimeta y trasladaron a diputados y senadores su reivindicación.

Aena apenas ha tardado un día en salir al paso de las críticas por el mal funcionamiento de uno de los diez primeros aeropuertos del Estado en cuanto a movimiento de pasajeros.

Así, señaló que en la actualidad “el aeropuerto de Lanzarote dispone de los procedimientos y ayudas a la navegación necesarias para la operación de las compañías aéreas”.

Sin embargo, admitió que “prevé modificar la maniobra de aproximación a Guacimeta basada en la radioayuda denominada VOR para permitir los aterrizajes por la cabecera de la pista 21” , que es la parte más próxima a la autovía de Playa Honda.

Este extremo de la pista del aeródromo lanzaroteño es la que se tiene que utilizar cuando hay tiempo del sur y no se puede aterrizar por la parte más próxima al mar, que es la que se utiliza habitualmente.

Aena explicó que en el diseño de la nueva maniobra de aproximación que se prevé aprobar –hace unos meses se cambió el sistema generando dificultades para los pilotos- se ha “atendido a las propuestas realizadas por las compañías aéreas que operan en la Isla”.

El organismo señaló que la nueva maniobra “se presentará para su estudio y aprobación en la Ponencia de la Comisión Interministerial de Defensa y Fomento (CIDEFO) que se celebrará el próximo 19 de enero”.

“Así, una vez aprobada por CIDEFO y previo a su puesta en vigor, será necesario seguir los trámites establecidos para su publicación en AIP (Publicación de Información Aeronáutica) para dar a conocer el cambio a todos los usuarios”, agregó.

Según Aena, en función de los resultados de la citada ponencia, “su implantación podría realizarse dentro de unas semanas”. Con la nueva maniobra se desplaza la trayectoria de aproximación final hacia el mar, "facilitando" la operación a las compañías aéreas que operan en la Isla.

Aena, tras el diálogo llevado a cabo con las compañías aéreas, considera que se "facilitará la mejora" de las operaciones en el aeropuerto, así como los planes futuros de las aerolíneas para "hacer posible la mejora" de los servicios a los ciudadanos.

En un comunicado de Aena se llegan a justificar los desvíos y cancelaciones “en algunos aeropuertos” por “los temporales que han pasado por las Islas Canarias en las últimas fechas”, aunque en el caso de Lanzarote el tiempo no ha estado tan malo.

 

 

 

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