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Achacan los problemas a la falta de personal

Los controladores aéreos canarios niegan que haya existido huelga de celo

El portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca) en Canarias, Miguel Torrens, negó que los problemas que se produjeron las pasadas navidades en los aeropuertos del Archipiélago tuvieran su origen en una huelga de celo de este colectivo –tal y como denunció Aena y el propio Gobierno de Canarias- y achacaron esta circunstancia a una falta de personal que ronda entre el 25 por ciento.

ACN
[Martes, 2 de febrero de 2010] [07.00]

Torrens, que se reunió este lunes en Presidencia del Gobierno con Paulino Rivero para tratar este asunto, explicó que la causa se encuentra en que las previsiones de Aeropuertos y Navegación Aérea (Aena) para 2009 suponían una caída en el tráfico de aeronaves de un 17 por ciento a consecuencia de la crisis, “cuando en realidad ha sido de un 2,7 por ciento”.

Esta circunstancia ha provocado, según señaló, que no tengan capacidad “de mover el tráfico”, por lo que advirtió de que si no se alcanza un acuerdo entre el Ministerio de Fomento y los controladores, “en Semana Santa, Carnavales o la Bajada de la Virgen pasará igual”. En estos momentos trabajan en el Centro de Control de Tránsito de Canarias alrededor de 160 controladores, y unos 300 en todas las Islas.

En relación a la polémica por lo elevado de sus salarios, Torrens señaló que la falta de personal se suple –hasta donde la normativa lo permite- con horas extras, hasta el punto “de hacer entre un 40 y un 65 por ciento más que nuestros compañeros europeos”, motivo que justificaría sus elevados salarios.

Además mostró su colaboración para solucionar este problema lo antes posible, ya que “también somos canarios y nunca hemos hecho nada que haga daño a las Islas”, indicó, en relación a que no se han producido huelgas de celo. “Cuando hemos ido a la huelga lo hemos hecho anunciándolo a bombo y platillo, porque somos caballeros”, sentenció.

Por su parte, el consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, indicó que la voluntad del Ejecutivo es que las islas “no vuelvan a padecer una situación como la de las navidades”, por lo que, según dijo, “el presidente del Gobierno ha puesto a disposición la maquinaria del Ejecutivo para que esta situación se resuelva”. En este sentido calificó de “intolerable” que las imágenes de cientos de personas esperando en los aeropuertos se vuelvan a repetir.

Miguel Torrens se mostró muy crítico con la instalación del Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (Afis) en los aeropuertos de La Gomera y El Hierro, del que recordó que está prohibido por un Real Decreto de 1991. “Si lo quieren poner, que lo pongan”, aseguró este controlador con 42 años de experiencia, “pero le digo sinceramente que si lo hacen mi familia iremos a esas islas en barco”.

Por su parte Hernández confió en la decisión del Ministerio de Fomento, que decidió iniciar en estos dos aeropuertos las pruebas en modo experimental. “Es responsabilidad del Gobierno y se nos dijo que se instalaría en 13 aeropuertos españoles más”, dijo. Sin embargo confió en su seguridad y la “sobrada experiencia” de Fomento a la hora de decidir instalar estos dispositivos automatizados en las dos islas canarias.

 

 

 

 

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