No hay grandes titulares en el expediente de la línea marítima Fueteventura Tarfaya, bloqueada desde que el barco de la Naviera Armas que la operaba se hundiera en el puerto marroquí pocos días después de la puesta en marcha de la conexión, en diciembre de 2007.
Según ha explicado el vicepresidente del Gobierno de Canarias, José Manuel Soria, de visita oficial en Marruecos, los 30 millones que habría que invertir en las reformas del puerto de Tarfaya –imprescindibles para que pueda operar un nuevo barco- podrían salir del Fondo de ayudas al desarrollo de Marruecos, dotado de cien millones de euros, que se acordó en la última Reunión de Alto Nivel (RAN) entre España y el reino alauí.
Sin embargo, nada concreto hay todavía en el horizonte. Ni sobre Tarfaya, ni sobre la también bloqueada conexión marítima entre Agadir y Lanzarote. Según el vicepresidente, las relaciones entre Canarias y Marruecos han sido históricamente y siguen siendo “muy positivas”, pero esa buena marcha de las relaciones “deben traducirse, consolidarse, en resultados”.
En este sentido, el embajador de España en Marruecos, Luis Planas, consideró la visita de Soria a Marruecos “una buena oportunidad” para retomar proyectos pendientes con el reino alauí, entre ellos los de las conexiones entre ambos puntos del Atlántico por mar y aire.
“Estas conexiones pueden y deben mejorar mucho, y cuentan en este asunto con todo el apoyo del Gobierno de España porque sería positivo para incrementar los negaciones e inversiones canarias, y por tanto españolas, en Marruecos”, ha señalado Planas.
Soria se reunirá este jueves con los titulares de los ministerios marroquíes de Finanzas, Exteriores, Turismo y Agricultura. Por la tarde, se desplazará a Agadir, al sur del país, donde se encontrará con el wali (gobernador) de la región y con representantes de las empresas canarias instaladas en el reino alauí, más de sesenta en estos momentos.
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