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Exigen que la conexión sea de servicio obligatorio

Los empresarios se quejan de la subida de un 10% en los fletes marítimos de Trasmediterránea

El presidente de la Comisión de Puertos de la Cámara de Comercio de Lanzarote, Orlando San Luis, anunció este miércoles que la naviera Acciona Trasmediterránea ha decidido incrementar en un 10 por ciento el precio de los fletes marítimos para la carga que transporta semanalmente entre Cádiz y la Isla.

DiariodeLanzarote.com
[Miércoles, 9 de abril de 2008] [20.15]

El incremento se producirá de manera inminente, el próximo lunes, por lo que los empresarios han hecho un llamamiento a las consejerías de Transportes del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Lanzarote para que tomen cartas en el asunto.

San Luis indicó que si hasta el momento traer un contenedor desde Cádiz cuesta entre 600 y 700 euros, a partir de la próxima semana su coste aumentará un 10 por ciento, lo que probablemente incida en el precio final de adquisición de los productos por parte de los consumidores.

Además, la Cámara de Comercio hizo hincapié este miércoles en que Acciona Trasmediterránea, que conecta Cádiz con Lanzarote una vez a la semana (el barco llega el domingo por la noche y se va el lunes por la mañana), podría en cualquier momento prescindir de esta ruta al no estar declarada “de interés público”.

De llegarse a esa situación, el coste de los fletes marítimos que se pagan en la actualidad para traer mercancía –sobre todo perecedera- desde la Península se duplicaría, ya que habría que pagar el trayecto entre Cádiz y Gran Canaria y entre esta isla y Lanzarote. El flete entre Gran Canaria y Lanzarote es similar al que se paga entre la Península y Canarias.

Servicio obligatorio

Para no llegar a esos extremos, los empresarios exigieron este miércoles a las autoridades que peleasen políticamente por conseguir que la conexión marítima entre la Península y Lanzarote de pasajeros, vehículos y carga rodada sea declarada de interés público por el Gobierno central.

Desde la Cámara de Comercio se considera que no sólo la línea marítima entre la Península y Lanzarote debe ser declarada de interés público –a través de la modificación del Real Decreto 1516/2007- sino también las conexiones con el resto de las Islas, “como sucede en Baleares”.

En la actualidad, el Gobierno central sólo tiene declaradas de interés público las conexiones entre Cádiz y las islas de Gran Canaria y Tenerife.

Más detalles

FLETES. Orlando San Luis abogó por que en Canarias existiese un “flete regionalizado”. Es decir, que “a todos les cueste lo mismo” traer mercancías. “Y si Gran Canaria y Tenerife tienen que pagar 30 euros más, que lo paguen”.

INSULARIDAD. “El Estado está amparando la doble insularidad”, lamentó este miércoles Orlando San Luis, quien arengó a los “políticos” para que se esfuercen en cambiar el real decreto que determina qué líneas son de obligado cumplimiento.

 

redaccion@diariodelanzarote.com

 

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