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La estimación prevista para ejecutarlos es de más de 8 millones

El Ayuntamiento apuesta por construir bulevares temáticos en Costa Teguise para 'reflotar' la localidad

El Ayuntamiento de La Villa ha mostrado su decisión este jueves de apostar por la construcción de una serie de bulevares temáticos en Costa Teguise para dinamizar la alicaída localidad turística. Por ello, ha pedido a los redactores del Plan de Rehabilitación de Costa Teguise que concreten los proyectos para comenzar a buscar financiación para ejecutar los bulevares.

DiariodeLanzarote.com
[Viernes, 15 de febrero de 2007] [07.00]

Casi un año después de haberse presentado el estudio sobre el núcleo de Costa Teguise (se hizo en marzo de 2007), los nuevos gestores municipales están comenzando a preocuparse por llevar a cabo las propuestas que se contienen en el análisis que la empresa GMM Consultores elaboró por encargo de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias.

Entre ellas, la más viable a corto plazo, según la concejal de Costa Teguise, Begoña Lafuente, es la construcción de un ramillete de bulevares temáticos que enlazarían la costa con el interior de la localidad, para facilitar el paseo a los turistas y ciclistas.

En concreto, estos bulevares son cuatro, según el estudio: el del Mar, el del Viento, el de las Flores y el de Teguise. En el estudio presentado el año pasado se estima que la inversión necesaria debe ser de unos 8,4 millones de euros y que la financiación sería enteramente pública.

"La creación de los bulevares es lo más factible a corto plazo", señaló la concejal, que este jueves participó en una reunión con los responsables de la empresa consultora y empresarios de Costa Teguise. "El Plan es muy ambicioso, pero debemos intentar priorizar", añade. Todas las actuaciones propuestas para la localidad se calcula que costarían unos 45 millones de euros.

En este caso, y al contrario de otras de las ideas, que necesitarían cambios normativos, la construcción de los bulevares temáticos sería "compatible con el vigente planeamiento municipal o en su caso con el Plan General en tramitación", señalan los redactores del Plan, que aclaran que además "el ámbito competencial es del Ayuntamiento".

Eso sí, en su estudio también aclaran que en la parte de los bulevares que afecte a la franja costera se "requiere informe favorable de Costas" en cuanto a cumplir en materia de "afecciones, servidumbres" o "usos autorizables". Esta actuación está recogida en el informe como una de las que se deben ejecutar en el corto plazo, con el horizonte máximo del año 2009.

La concejal de Costa Teguise confía en que "en dos o tres semanas" la empresa GMM Consultores haya desarrollado los bocetos de los bulevares temáticos para que el Ayuntamiento pueda ir "moviéndose" ante las administraciones en busca de financiación.

Debilidades de Costa Teguise

Según el citado estudio, en la debilidad de Costa Teguise como destino incide que la oferta alojativa tiene una media de entre 10 y 15 años de antigüedad y "requiere remodelación". Además, predominan los apartamentos de "calidad media-baja" y los centros comerciales "son antiguos" y "no responden a la demanda actual de los clientes".

Los 'puntos flacos' se extienden a la promoción -que "es muy deficiente"-, a la limpieza, que "se ha reducido", al transporte público y a las playas, que "son de pequeñas dimensiones y en su mayoría carecen de servicios básicos".

Y entre las amenazas sobresale una obvia: el crecimiento de otros puntos de la Isla con establecimientos alojativos "más modernos y con mejores equipamientos", es decir, más adaptados a lo que demanda el turista "actual".

Sin embargo, el análisis del núcleo turístico destaca que el turista que llega a Costa Teguise en otoño posee un nivel socioeconómico medio o alto. "Se trata de un turista de mejor calidad" que otras localidades, que no cuentan además con las "condiciones excepcionales" de Costa Teguise "para la práctica de deportes náuticos".

Actuaciones ejemplares

El equipo redactor del proyecto de rehabilitación apuesta por una serie de actuaciones ejemplares para sacar a la urbanización del vagón de cola. Al margen de los bulevares temáticos, entre las propuestas destaca la construcción de un club de campo -valorado en unos 12,4 millones de euros- para la práctica de la hípica, que contaría también con un campo de golf de nueve hoyos y pistas de atletismo y tenis.

Claro, que una cosa son las ideas y otra la realidad legal: en este caso el propio estudio deja claro que se tendría que proceder a "la modificación del Plan Insular". "Otra opción sería su programación por el Plan Territorial Especial de Ordenación del Turismo de Lanzarote", añade.

El documento también recoge una "marina interior", que se ubicaría al lado de la Playa de Los Charcos y que "debería ser recogida por el Plan General de Ordenación en tramitación, previo convenio urbanístico" entre el Ayuntamiento y los propietarios de las parcelas.

Las trabas legales no serían pocas: y es que donde ahora hay tierra firme atracarían las embarcaciones. A los terrenos les afecta la vigente ley de Costas y se tendría que modificar el Plan Insular o bien programar el proyecto en el Plan Territorial Turístico. De llevarse algún día a cabo, un inversor privado tendría que desembolsar 22,5 millones de euros.

Más ideas

NÁUTICA. El estudio también recoge una base náutica en la Playa de Las Cucharas, que requeriría "la previa modificación del Plan Insular" o, al igual que en otros casos, su programación en el Plan Territorial Turístico. Cuesta 1,8 millones.

CONGRESOS. Una de las oportunidades del mercado es el del turismo de congresos y convenciones, que se recoge como un eje a explotar con la construcción de un edificio que permita acoger este tipo de eventos.
 

redaccion@diariodelanzarote.com

 

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