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El "intrusismo" y "otras prácticas ilegales" están matando al maltrecho sector de transporte por carretera, que ya se encontraba herido por el aumento del precio de los combustibles. Para evitar la competencia desleal, el Gobierno canario propone reforzar el sistema de inspección y sanción, así como crear un Observatorio del Costes de los Transportes para marcar unos precios mínimos que garanticen beneficios a los operadores.
Estas medidas forman parte del debate surgido en el primer Encuentro de la Inspección de Transportes por Carretera de Canarias, que se desarrolla entre los días 13 y 17 de noviembre, en Lanzarote y Gran Canaria.
La viceconsejera de Transportes del Ejecutivo autonómico, Rosa Dávila, que acudió a la Isla para presentar el encuentro, denunció que "el intrusismo está distorsionando el mercado", por lo que "la inspección se vuelve un elemento fundamental" para mantener los precios.
Prácticas ilegales
El problema estriba, según explicó Dávila, en que los transportistas tienen poco margen de maniobra para negociar los precios con los clientes. La consiguiente escasez de beneficios, lleva a algunos a operar de manera ilegal, "ejerciendo una competencia absolutamente desleal". Así, hay quien también carga el vehículo excediendo lo permitido o quien utiliza trabajadores sin contrato para poder ofrecer mejores tarifas.
Con el objetivo de establecer una tabla de tarifas "adecuada", el Gobierno canario pretende impulsar antes de enero el Observatorio del Costes de los Transportes.
"Será un instrumento jurídico potente, que permitirá reflejar la realidad de los costes en el Archipiélago y servirá a los transportistas para negociar los precios con los cargadores", señaló Dávila, quien advirtió que "quien realice ofertas por debajo de esos precios podrá ser llevado ante el Tribunal de la Competencia ".
Asimismo, se va a promover en el ámbito de las cámaras de comercio "un código ético" y una "insignia de calidad" para "identificar aquellas empresas que trabajan dentro de la legalidad".