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Dimas Martín propone a los vecinos nuevos trazados

Recogen más de 1.300 firmas para paralizar el desdoblamiento de la carretera de Tahíche

Un grupo de vecinos de Tahíche ha presentado en el Registro General del Cabildo 1.333 firmas con el objetivo de que la Corporación insular solicite la paralización del concurso para la adjudicación de las obras de desdoblamiento de la carretera que une el pueblo con Arrecife. Los impulsores de esta campaña aseguran que nadie "les ha informado" de las consecuencias de un proyecto que consideran una "catástrofe".

DiariodeLanzarote.com
[Lunes, 6 de noviembre de 2006] [14.25]

La obra constituye en la adecuación de una rambla de dos carriles en cada sentido en la carretera LZ-1, en el tramo que discurre entre la circunvalación de Arrecife y el núcleo de Tahíche. Asimismo, se construirán varias rotondas para canalizar el gran volumen de tráfico.

Una representante del colectivo vecinal, Davinia Barrios, denuncia que se han tenido que enterar de esta actuación "por la prensa", porque ninguna institución les había informado hasta ahora. Por lo poco que conocen del proyecto temen que "se tengan que expropiar algunas viviendas y que se derriben jardines y garajes". Además, la futura carretera les quedará "justo en la puerta" de sus casas.

Este grupo de vecinos considera que "si a los políticos les interesa realmente el bienestar del pueblo, buscarán otra alternativa" para solucionar los problemas de tráfico que actualmente sufre diariamente esta entrada a la capital.

Según apuntó este lunes el consejero de Obras Públicas del Cabildo, Sergio Machín, el próximo jueves a las 17.00 horas en el centro sociocultural de Tahíche se celebrará una reunión informativa para los vecinos a la que asistirá el director general de Carreteras del Gobierno de Canarias.

Dimas, en contra de la vía

Liderando la revuelta contra la carretera se ha presentado el Partido de Independientes de Lanzarote (PIL) y más concretamente su asesor político Dimas Martín, que se ha reunido con los vecinos para explicarles otros posibles trazados y alentarles en la protesta.

Martín propone que se descargue la presión de la carretera habilitando una entrada directa desde Tahíche a Arrecife por la zona de Altavista. Con esta medida hasta 10.000 vehículos de los vecinos del pueblo evitarían tener que meterse "en el cuello de botella" que supone la entrada a la capital por la calle León y Castillo.

Para evitar el tránsito por Tahiche de los coches que se dirijan al norte de la Isla, sugiere como medida complementaria el trazado de una vía desde la circunvalación, pasando por el campo de golf de Costa Teguise hasta la pista que conecta con la nueva carretera de Guatiza.

Martín rechaza el proyecto actual por el "grave perjuicio" que causará la obra a los vecinos y por que considera "ilógico" construir una travesía en un eje de circulación rápido como debe ser el de Órzola-Playa Blanca.

 

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